In base alle risultanze dell’Archivio nazionale dei veicoli del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, a luglio sono state immatricolate 109.

80 autovetture nuove, il -0,8% in meno rispetto alle 110.514 registrate nell’analogo mese 2021. Nei primi sette mesi dell’anno la contrazione sull’anno precedente si attesta a -20,3%, ovvero 793.856 contro 995.605 unità del 2021 (-35,8% sul periodo ante pandemia di gennaio-luglio 2019).

«Assistiamo ancora ad un risultato negativo per il mercato dell’auto, anche se sostanzialmente stabile rispetto a quanto registrato dodici mesi fa, con una tendenza del mercato complessivamente al forte ribasso», dichiara Adolfo De Stefani Cosentino, presidente di Federauto, la Federazione dei concessionari auto.

«In un’estate già bollente sotto diversi profili e non solo quello climatico – incentivi della fascia 61-135 g/Km di CO2 terminati, persistenti ritardi nelle consegne, fiammata dei prezzi, crisi energetica, effetti della guerra in Ucraina – la mancanza di un esecutivo nel pieno dei propri poteri, ci impone il differimento della discussione in sede istituzionale degli ulteriori interventi da mettere in campo per il settore. In una fase di forte incertezza economica», continua De Stefani, «con una crisi che dura da oltre due anni, l’attesa per il nuovo quadro politico nazionale diluisce ulteriormente i tempi delle decisioni rischiando di peggiorare la situazione di grande difficoltà delle nostre imprese e dei nostri clienti».

Nell’analisi per canale di vendita, a luglio i privati segnano una flessione del -9,3% (quota di mercato al 56,9%), mentre su base annua la flessione è del -22,8% con una rappresentatività che sfiora il 60%. Le immatricolazioni a società registrano una variazione del -10%, raggiungendo il 13,6% dei volumi mensili (quota annua al 13,4%). Positiva, invece, nel mese la performance del noleggio (+28,4%), sia nel segmento a breve che lungo termine (quota mercato luglio 29,5%, quella da inizio anno 26,6%).

Sul lato delle alimentazioni, le immatricolazioni di auto elettriche sono andate negative (-29,9%) poiché, ricordiamolo, gli attuali contributi statali sono destinati solo agli acquisti di privati e car sharing e nel cumulato la flessione per i BEV è del -19,4% (quota mese 3,3%, quota annua 3,6%); anche le plug-in arrancano nel mese (-23,4%). Le vetture ibride continuano ad apprezzarsi sul mercato (+13,7%), raggiungendo una quota su base annua del 32,5%. In calo costante le immatricolazioni diesel (-10,1%) che dall’inizio dell’anno corrente si attestano al 20,2% di quota. Le vetture a benzina questo mese registrano +8,9% (quota mese 30,1%, quota anno 28,1%); infine, le autovetture Gpl rappresentano il 7,9% dell’immatricolato di luglio e quelle a metano lo 0,6% (rispettivamente 8,6% e 1% da inizio anno).