Milano inquinata vuole di giorno solo camion Euro 5
Milano inquinata vuole di giorno solo camion Euro 5
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Altri ostacoli per la distribuzione delle merci a Milano. Settimane di grave sforamento dei limiti di sicurezza sulla qualità dell’aria hanno convinto gli amministratori a prendere drastici provvedimenti. Di conseguenza è scattato il piano antinquinamento predisposto dal Comune per la Cerchia dei Bastioni (Zona a Traffico Limitato): dal lunedì al sabato non possono circolare dalle 7.30 alle 19.30 gli autocarri con motori diesel Euro 3 e Euro 4.
Il divieto vale anche per i veicoli che, in seguito all'installazione dei filtri antiparticolato, producono emissioni pari a quelle dei motori Euro 3 e 4. Un insieme di decisioni che dovrebbe spingere le aziende di autotrasporto a chiedere di consegnare più merci in orario notturno, anche se resta insoluto il problema di un sistema impreparato in questo senso con Ce.Di. e centri commerciali deserti col buio.
Ma non è tutto. Diventerà più difficile anche circolare sulle strade della Provincia in seguito alla decisione di ridurre la velocità dei mezzi a 70 km/h sulle provinciali e sulla tangenziale di Milano. Velocità più moderate portano a una quantità di emissioni inquinanti inferiore, ma l’esito sul traffico e sui tempi di carico e scarico sarà senz’altro negativo se le pattuglie delle forze dell’ordine riceveranno l’indicazione di far rispettare il provvedimento con rigidità.
Il divieto vale anche per i veicoli che, in seguito all'installazione dei filtri antiparticolato, producono emissioni pari a quelle dei motori Euro 3 e 4. Un insieme di decisioni che dovrebbe spingere le aziende di autotrasporto a chiedere di consegnare più merci in orario notturno, anche se resta insoluto il problema di un sistema impreparato in questo senso con Ce.Di. e centri commerciali deserti col buio.
Ma non è tutto. Diventerà più difficile anche circolare sulle strade della Provincia in seguito alla decisione di ridurre la velocità dei mezzi a 70 km/h sulle provinciali e sulla tangenziale di Milano. Velocità più moderate portano a una quantità di emissioni inquinanti inferiore, ma l’esito sul traffico e sui tempi di carico e scarico sarà senz’altro negativo se le pattuglie delle forze dell’ordine riceveranno l’indicazione di far rispettare il provvedimento con rigidità.
