Federauto, la Federazione dei concessionari auto, comunica che, secondo i dati dell’Archivio nazionale dei veicoli del Ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili, a maggio le immatricolazioni di autovetture nuove sono state 121.

99 contro le 142.932 di maggio 2021, ovvero il -15,1%; il cumulato di gennaio-maggio fa segnare un disavanzo del -24,3%, con 556.974 unità rispetto alle 735.420 dell’analogo periodo 2021 (-38,8% sul 2019).

Analizzando il mercato sul fronte dei canali di vendita, a maggio i privati, scontando l’attesa per godere degli incentivi statali, hanno proseguito la tendenza negativa (-14,2%), mentre le società e il noleggio hanno archiviato rispettivamente cali del -30,6% e -9,8%. Nel cumulato l’andamento è per tutti con il segno rosso a doppia cifra: privati -26,4% (quota 61,1%), società -23,7% (quota 13,7%) e noleggio -18,9% (quota 25,2%).

Sul lato delle alimentazioni, a maggio l’immatricolato elettrico (bev) ha segnato -12,1% con una quota di mercato del 3,7%; le vetture plug-in hanno registrato un incremento del +7,3%, con una quota di rappresentatività che nel mese è salita al 6,3% (il mese scorso era del 5,9%); mentre le vetture ibride (mild e full) si mantengono stabili (-0,7%) attestandosi ad una quota del 33,1%. Sempre in flessione Ie autovetture benzina (-22%) al 28,6% di quota e diesel (-29,7%) al 19,2% di rappresentatività. Infine, le vetture alimentate a metano sono scese del -60,5% (quota 1%), per quelle a gpl lieve aumento del +4,7%. Nei primi cinque mesi del 2022 la rappresentatività sul mercato è la seguente: benzina 27,5%, diesel 20,1%, ibrido elettrico 33,8%, plug-in 5,6%, elettrico 3,4%, Gpl 8,5% e metano 1,1%.

Negli ultimi tre giorni di maggio è stato immatricolato il 34,2% del totale mercato, mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari (incluso l’uso noleggio), secondo le elaborazioni sui dati Dataforce, hanno rappresentato circa il 6% dei volumi di vendita mensili, in flessione del -43% sui volumi dello stesso mese dello scorso anno.