“Sarà per legge del contrappasso che le imprese della chimica, additate di solito come inquinatrici, hanno un impegno tanto elevato sul fronte della sostenibilità ambientale” ci dice Giacomo Archi, presidente e ad di Henkel Italia, in occasione della presentazione di un progetto congiunto, E-Moving, realizzato con Renault Italia per l’introduzione, a regime, di 60 veicoli elettrici Kangoo che serviranno alla sede italiana della multinazionale germanica per il trasporto di documenti in un raggio di 50 km nei dintorni di Milano.
L’iniziativa rientra, per Renault, in una più ampia fase di testing, in collaborazione con A2A, su una larga fascia di utenti business di 4 modelli ZE (Zero emissioni) ad alimentazione elettica: una city car, Twizy, un furgoncino (Kangoo Express), una vettura di fascia alta (Fluence) e una di fascia media (Zoe).
Per Henkel – che in Italia vanta 700 milioni di fatturato e 7 unità produttive – il progetto rientra in una più ampia strategia di compatibilità umana e ambientale. “Fin dal 1912 – racconta Archi – Henkel ha aperto un centro di primo soccorso presso la casa madre. Nel 1927 è stato assunto un ingegnere come responsabile della sicurezza. Nel 1940 è sorto il primo asilo aziendale. Inolte da sempre la casa madre ha garantito un buon pasto gratis a tutti i lavoratori”.
Il focus della multinazionale oltre che sull’uomo è puntato sulla riduzione dei consumi di ogni tipo con un target del -40% per l’energia, del -48% per lo spreco di acqua, del -86% per gli incidenti sul lavoro. “Per il 2012 – continua Archi – gli azionisti hanno fissato soglie ancora più basse. Lo scorso anno Wal-Mart, che in fatto di fornitori è davvero esigente, ci ha rilasciato il sustanaibility award e del resto siamo da anni nel Dow Jones Sustainability Index. Il nostro impegno si estende anche alle disabilità: sui prodotti in cartone sono stampate etichette in Braille, in quanto il consumatore non vedente ha, per esempio, problemi a dosare il detersivo. Infine, e concludo questa carrellata, l’energia impiegata da Henkel è ormai da tempo energia verde al 100%”
L’iniziativa rientra, per Renault, in una più ampia fase di testing, in collaborazione con A2A, su una larga fascia di utenti business di 4 modelli ZE (Zero emissioni) ad alimentazione elettica: una city car, Twizy, un furgoncino (Kangoo Express), una vettura di fascia alta (Fluence) e una di fascia media (Zoe).
Per Henkel – che in Italia vanta 700 milioni di fatturato e 7 unità produttive – il progetto rientra in una più ampia strategia di compatibilità umana e ambientale. “Fin dal 1912 – racconta Archi – Henkel ha aperto un centro di primo soccorso presso la casa madre. Nel 1927 è stato assunto un ingegnere come responsabile della sicurezza. Nel 1940 è sorto il primo asilo aziendale. Inolte da sempre la casa madre ha garantito un buon pasto gratis a tutti i lavoratori”.
Il focus della multinazionale oltre che sull’uomo è puntato sulla riduzione dei consumi di ogni tipo con un target del -40% per l’energia, del -48% per lo spreco di acqua, del -86% per gli incidenti sul lavoro. “Per il 2012 – continua Archi – gli azionisti hanno fissato soglie ancora più basse. Lo scorso anno Wal-Mart, che in fatto di fornitori è davvero esigente, ci ha rilasciato il sustanaibility award e del resto siamo da anni nel Dow Jones Sustainability Index. Il nostro impegno si estende anche alle disabilità: sui prodotti in cartone sono stampate etichette in Braille, in quanto il consumatore non vedente ha, per esempio, problemi a dosare il detersivo. Infine, e concludo questa carrellata, l’energia impiegata da Henkel è ormai da tempo energia verde al 100%”
