Costeranno meno i prodotti alimentari in arrivo dalla Francia? Se lo staranno domandando i buyer della Gdo visto che anche Oltralpe i camion potranno viaggiare più pesanti. Il decreto che ha elevato la massa complessiva dei veicoli industriali da 40 a 44 tonnellate pone però delle condizioni.
Una di queste è molto restrittiva rispetto alla possibilità già in vigore in Italia. In Francia, per viaggiare appunto con un Ptt (Peso totale a terra) di 44 tonnellate, il veicolo dovrà avere almeno sei assi, cioè 12 ruote anziché 10 come nel nostro Paese.
L’altra restrizione francese consiste nel fatto che l'aumento di peso è consentito per ora solo per i veicoli che trasportano prodotti agricoli e agroalimentari.
Una di queste è molto restrittiva rispetto alla possibilità già in vigore in Italia. In Francia, per viaggiare appunto con un Ptt (Peso totale a terra) di 44 tonnellate, il veicolo dovrà avere almeno sei assi, cioè 12 ruote anziché 10 come nel nostro Paese.
L’altra restrizione francese consiste nel fatto che l'aumento di peso è consentito per ora solo per i veicoli che trasportano prodotti agricoli e agroalimentari.
