Powy achète 138 bornes dans 5 outlets McArthurGlen et Promos

Powy achète 138 bornes dans 5 outlets McArthurGlen et Promos

Powy achète 138 bornes dans 5 outlets McArthurGlen et Promos

Information
Luca Salomone

Les bornes de recharge pour voitures comme nouvelle « attraction » retail ? Certainement, puisque les temps moyens de visite dans un outlet durent des heures. La démonstration réside dans la stratégie de Powy.

Des heures — on parle de 2 à 6 — qui sont largement suffisantes si la station dispose d’une bonne puissance, pour la batterie de n’importe quelle voiture.

Ainsi, la Powy, entreprise turinoise, spécialiste des infrastructures publiques d’électro-alimentation, a racheté 100% de Raw charging network Italy, société entièrement contrôlée par le groupe anglais Raw charging network limited.

La conséquence a été le transfert de propriété et de gestion des stations de recharge dans cinq des principaux Foc italiens, de McArthurGlen et Promos.

Les outlets qui « passent » à Powy

Nous parlons de 138 points de recharge, dont 2 tout juste installés, dans cinq sites premium à forte fréquentation, accueillant au total plus de 20 millions de visiteurs par an.

Les sites concernés sont : Serravalle Designer Outlet dans le Piémont, Noventa di Piave Designer Outlet en Vénétie, Castel Romano Designer Outlet dans le Latium et La Reggia Designer Outlet en Campanie (tous McArthurGlen), ainsi que Barberino Designer Outlet en Toscane, dont la gestion a été confiée à Promos il y a deux ans, leader du secteur.

« Avec ces deux opérateurs, nous avons déjà défini un important plan d’investissement visant à améliorer encore davantage l’expérience client grâce à de nouvelles infrastructures rapides et ultra-rapides », raconte Federico Fea, directeur général et cofondateur de Powy, qui a fortement souhaité cette opération de croissance de l’entreprise piémontaise. « Avec cette première acquisition — confirme-t-il —, nous inaugurons une nouvelle phase, également à travers des opérations ciblées qui viennent s’ajouter à notre moteur de croissance organique, source de satisfactions depuis des années. »

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La proximité avec les structures hôtelières est également fondamentale pour Powy

Près de 30.000 recharges en 2025

Un beau résultat, il faut le dire, puisque les bornes déjà actives dans ces outlets ont enregistré en 2025 environ 29.000 sessions de recharge, contribuant à économiser plus de 334 tonnes de Co2 sur une année.

Et déjà dans les prochains mois, Powy interviendra pour rendre les stations plus reconnaissables et facilement accessibles, grâce à un plan de rebranding et à la réalisation de parcours visuels dédiés.

En Italie, les points de recharge publics ont dépassé le seuil de 73.000 en 2025, tandis que les ventes de voitures électriques ont augmenté de 50% au premier trimestre (données Motus-E) : la demande est donc en forte expansion, ce qui fait des sites à forte fréquentation — comme les outlets et les centres commerciaux — des points d’alimentation toujours plus essentiels pour les clients.

Au contraire : peut-être pour tous, puisque les bornes ne sont pas assez nombreuses, un fait qui, pour l’instant, a freiné les véhicules équipés de moteurs non thermiques, lesquels ne représentent encore qu’une part résiduelle du parc automobile.

Les opérations de Plenitude on the road sont également en plein développement : en peu de temps, l’entreprise a installé 350 infrastructures électriques chez Ikea Italia et Aldi Italia, avant de s’implanter dans l’outlet Fox Town de Mendrisio, dans le canton du Tessin.

Pour conclure, voici encore quelques informations sur Powy : l’entreprise, initialement TheF Charging, a été fondée en 2018 par Andrea Brentan et Federico Fea et son réseau se compose aujourd’hui de plusieurs types d’infrastructures (de quick à fast et ultra-fast) situées dans des sites hautement stratégiques, qui fournissent une énergie provenant à 100% de sources renouvelables. Le réseau de l’entreprise turinoise compte plus de 2.100 stations entre l’Italie et l’Espagne, y compris les Baléares.

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Cet article a été traduit de la version originale italienne avec l’aide de l’intelligence artificielle. En cas de divergence, veuillez vous référer à la version originale italienne.

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