Dhl Group aumenta significativamente los ingresos y beneficios en el segundo trimestre 2026

Dhl Group ha anunciado los resultados financieros del segundo trimestre de 2026 con un significativo crecimiento de los ingresos y beneficios frente al mismo periodo del año anterior.

Las cifras principales

Los ingresos del Grupo aumentaron un 13%, alcanzando 22,4 miles de millones de euros. Elbeneficio operativo (Ebit) creció un 30%, hasta alcanzar 1,9 miles de millones de euros, mientras que el margen Ebit mejoró en 1,1 puntos porcentuales, hasta el8,3%.

A la luz de la evolución positiva de los beneficios en el segundo trimestre, el Grupo ya había revisado al alza sus previsiones en julio, coincidiendo con la publicación de los resultados preliminares, elevando la previsión de Ebit para el ejercicio 2026 a más de 6,5 miles de millones de euros, frente a la indicación anterior de más de 6,2 miles de millones.

El crecimiento de los ingresos estuvo impulsado principalmente por el aumento del peso de los envíos transportados por Dhl Express, las limitaciones de capacidad en el mercado internacional del transporte aéreo de mercancías y el traslado a los clientes de los mayores costes del combustible. La gestión disciplinada de los rendimientos y la capacidad, junto con las mejoras estructurales de costes obtenidas mediante el programa “Fit for Growth”, impulsó el crecimiento de los beneficios.

Cadenas de suministro más resilientes

En un contexto cada vez más complejo, la capacidad de gestionar las cadenas de suministro globales de forma segura y eficiente cobra una importancia creciente. Ante las tensiones geopolíticas y los cambios en los flujos comerciales, un número cada vez mayor de empresas está adaptando sus cadenas de suministro, centrándose en la resiliencia, flexibilidad y fiabilidad.

Gracias a su red integrada a escala global y a su conocimiento de los mercados locales, Dhl Group ayuda a sus clientes a afrontar con agilidad los cambios del comercio internacional y a construir cadenas de suministro más resilientes.

«La sólida evolución de los ingresos y beneficios en el segundo trimestre demuestra que la aplicación coherente de nuestras iniciativas estratégicas está dando resultados. Una mayor productividad y eficiencia, unidas a la fortaleza de nuestra red global, nos permiten aprovechar las oportunidades de crecimiento y transformar el aumento de los ingresos en un crecimiento aún más significativo de los beneficios.

En un contexto que sigue caracterizado por las tensiones geopolíticas y la evolución de los flujos comerciales, nuestros clientes se benefician de nuestra presencia global, nuestra competencia local y nuestra flexibilidad operativa. Esto nos permite ayudarles a adaptar sus cadenas de suministro a las cambiantes condiciones del mercado, garantizando al mismo tiempo servicios logísticos fiables incluso en entornos difíciles», comenta Tobias Meyer, CEO de Dhl Group.

El flujo de caja libre crece y el beneficio neto alcanza 1 mil millones

En el segundo trimestre, el flujo de caja libre, excluidas las fusiones y adquisiciones (M&A), ascendió a 569 millones de euros, frente a los 329 millones del segundo trimestre de 2025.

Aunque el fuerte crecimiento del negocio provocó una mayor absorción de capital circulante, el flujo de caja de junio se benefició de los reembolsos relativos a las medidas arancelarias estadounidenses (Ieepa). Los importes correspondientes se transfieren a los clientes lo antes posible.

En el primer semestre, el flujo de caja libre, excluidas las M&A, ascendió a 1,8 miles de millones de euros, frente a los 1,1 miles de millones del mismo periodo de 2025.

El beneficio neto del Grupo después de las participaciones de terceros aumentó un 23,9%, hasta alcanzar 1 mil millones de euros en el segundo trimestre. El beneficio básico por acción pasó de 0,72 a 0,91 euros, lo que supone un aumento del 26,9%.

Las inversiones

Dhl Group sigue invirtiendo en el fortalecimiento y la calidad de su red. En el primer semestre, las inversiones en activos fijos (Capex) alcanzaron 1,3 miles de millones de euros, un 25% más que en el mismo periodo del año anterior.

El Grupo continúa así con la aplicación de su estrategia 2030, reforzando las bases para el crecimiento a largo plazo.

Para responder a la evolución de las necesidades de los clientes, Dhl sigue invirtiendo en la digitalización, automatización y modernización de las infraestructuras logísticas. Entre las iniciativas figuran la renovación de la flota global de Express, soluciones automatizadas para almacenes y sistemas de clasificación, así como aplicaciones digitales diseñadas para mejorar aún más la calidad y la eficiencia.

Previsiones 2026 revisadas al alza

A la luz de la sólida evolución registrada en el primer semestre, Dhl Group aumentó el 7 de julio sus previsiones para 2026, y ahora prevé un Ebit superior a 6,5 miles de millones de euros, frente a la previsión anterior de más de 6,2 miles de millones.

Para las divisiones de Dhl se prevé un Ebit superior a 5,9 miles de millones de euros. En cambio, se mantienen sin cambios los objetivos para Post & Parcel Germany, con un Ebit superior a 900 millones de euros, y para Group Functions, que se espera que alcance aproximadamente -400 millones de euros.

También se confirma el objetivo de aproximadamente 3 miles de millones de euros de flujo de caja libre, excluidas las M&A.

El Consejo de Administración también decidió aumentar en 500 millones de euros el programa de recompra de acciones propias, iniciado en 2022, elevándolo hasta un máximo de 6,5 miles de millones de euros y prorrogándolo hasta finales de 2027.

La evolución de las divisiones

Dhl Express se benefició del aumento de la demanda y de una mayor utilización de la capacidad. Los ingresos crecieron un 21,5% hasta 7,132 miles de millones de euros, mientras que el Ebit aumentó un 64,3% hasta 1,2 miles de millones. El margen Ebit pasó del 12,4% al 16,8%.

Dhl Global Forwarding registró unos ingresos de 5,448 miles de millones de euros, un aumento del 17,9%, y un Ebit de 240 millones, un incremento del 21,9%. La división se benefició del crecimiento de los volúmenes de transporte aéreo y marítimo y de la volatilidad de las tarifas de transporte.

Dhl Supply Chain incrementó sus ingresos un 12,9% hasta 4,721 miles de millones de euros, con crecimiento en todas las regiones geográficas. El Ebit ascendió a 305 millones de euros, por debajo del elevado nivel del año anterior, que se había beneficiado de efectos positivos extraordinarios.

En Dhl eCommerce, los ingresos disminuyeron un 3,7% hasta 1,594 miles de millones de euros y el Ebit, un 4% hasta 54 millones. El resultado reportado sigue viéndose afectado por el impacto contable de la fusión con Evri y la consiguiente pérdida de la contribución a los ingresos del Reino Unido. Sin los efectos de consolidación y de tipo de cambio, la división registró, en cambio, un fuerte crecimiento de los ingresos, impulsado por la tendencia estructural de desarrollo del comercio electrónico.

Por último, Post & Parcel Germany registró un crecimiento de los ingresos del1,8%, hasta 4,225 miles de millones de euros, mientras que el Ebit descendió un 18,7% hasta 135 millones. El crecimiento estuvo impulsado por el negocio de paquetería nacional e internacional, mientras que el descenso estructural de los volúmenes de correo y el aumento de los costes de transporte y personal lastraron la rentabilidad.

Este contenido ha sido traducido con la ayuda de inteligencia artificial.