Sono stati presentati oggi a Milano al seminario organizzato da GS1 Italy | Indicod-Ecr i risultati della ricerca “Intermodability: il settore del largo consumo e la sfida del trasporto ferroviario” realizzata da Ecr Italia in collaborazione con il Politecnico di Milano e  il C-LOG, il Centro di Ricerca sulla Logistica della LIUC - Università Carlo Cattaneo.

Oggi più che mai il trasporto intermodale risulta essere un tema di grande rilevanza per il settore del largo consumo e per il Sistema Paese, dovendo trovare soluzioni che siano in grado di ridurre le emissioni inquinanti e ricercare modelli alterativi alla predominanza del trasporto merci su strada.

Il team di ricercatori, partendo da oltre 160.000 viaggi stradali effettivamente realizzati nel 2011 dalle aziende del gruppo di lavoro, ha sviluppato un modello di simulazione che ha consentito di convertire il traffico stradale in un set di treni effettivamente realizzabili lungo le diverse direttrici nazionali. Una estensione su base nazionale ha quindi consentito di stimare una domanda potenziale per il settore del largo consumo di 450mila unità di carico che, attraverso la rete ferroviaria che connette il sistema nazionale degli interporti, potrebbero viaggiare non più su strada ma su ferrovia.