Il primo quotidiano sulla GDO
Aggiornato al 18 Marzo 2024 - ore 17:30
La struttura, realizzata grazie a un investimento di 14 milioni di euro, dispone di tecnologie e software di ultima generazione, nonché di un imp...
La partnership consente di rendere più efficiente la logistica legata all’approvvigionamento del fresco e di ridurre in modo sostanzioso le emiss...
Grazie al software Optiflow di PTV Logistics, l’azienda internazionale che distribuisce kit box per la preparazione dei pasti è riuscita ottimizz...
L’azienda con sede a Melzo (Mi) ha portato a termine un processo di riorganizzazione interna, specializzandosi nella gestione della logistica integrata e dei servizi specifici per la Gdo.
I nuovi carrelli, dotati di una capacità di carico che varia da 1,8 a 2 tonnellate, sono adatti a impieghi leggeri e mediamente pesanti.
L’impresa attiva nel settore degli immobili logistici punta ad implementare l’offerta del polo della provincia di Reggio Emilia attraverso la costruzione di un immobile vasto oltre 13mila mq.
La collaborazione consente all’insegna di implementare il lavoro sinergico con i fornitori ed è finalizzata a rafforzare il posizionamento dei prodotti a marchio.
In tre anni, la partnership tra le due aziende ha permesso di risparmiare oltre 1200 tonnellate di Co2 grazie al trasporto collaborativo e al pallet pooling.
Il semirimorchio refrigerato 100% elettrico è frutto di un progetto di collaborazione tra l’insegna, Lc3 e Schmitz Cargobull.
L’azienda modifica la propria ragione sociale, portando avanti il proprio progetto di crescita sul mercato italiano.
L’azienda specializzata nella consegne fuori casa presidia nove Paesi europei ed ha implementato del 20% la propria presenza sul territorio italiano.
L’acquisizione riguarda un immobile a Inveruno (Mi) e un terreno a Landriano (Pv) per una Gla totale di 37mila mq situati nel mercato logistico prime di Milano con accesso ai più importanti snodi autostradali dell’area e a breve distanza dal centro del capoluogo lombardo.
La soluzione implementata prevede l’utilizzo di un commissionatore verticale Still Ek-X Semi-automatico, integrato con I’Erp aziendale, che guida gli operatori attraverso un sofisticato software di navigazione per il prelievo delle forme garantendo un picking rapido e sicuro.
Il progetto, in partnership con Gruppo Sanpellegrino e Mercitalia Rail, aumenta la disponibilità di trasporto merci e rappresenta una risposta concreta alla crescente carenza di servizio stradale per le lunghe percorrenze.